Горький инфраструктура дирекциясе чикләрендәге тимер юл кичүләрендә юл-транспорт һәлакәтләре турында
Тимер юл аша чыгу урыннарында юл-транспорт һәлакәтләре санын киметүгә юнәлдерелгән профилактик эшләр үткәрү буенча күрелгән чараларга карамастан, вәзгыять яхшырмый. Агымдагы елда бәрелешләрнең яңа очраклары теркәлгән.
Әйтик, 2026 елның 7 мартында 10:25 сәгатьтә дежур хезмәткәрсез көйләнә торган тимер юл кичүендә (Новочебоксарск — Лапсары кисешүенең 22 км ПК 7) машинист Максимов идарә иткән 4887 номерлы поезд Ford Focus җиңел автомобиле (Дәүләт номеры 310 Тн 89 RUS) белән бәрелешкән, аны Андреева Н.и. (1979 елгы) идарә иткән.). Поезд 45 км/сәг тизлек белән бара.машинист, кичүгә чыгып баручы автомобильне күреп, ашыгыч тормоз куллана, әмма ераклыгы аз булу сәбәпле бәрелешүдән кача алмый. Һәлакәт нәтиҗәсендә автомобиль Локомотив астына кысылган була. Автомобиль йөртүчесе алган җәрәхәтләрдән урында ук үлә. Локомотив бригадасына зыян килмәде. Хәрәкәт составының китүе юк, Локомотив һәм сигнализация, үзәкләштерү һәм блокировка җайланмаларының зарарлануы теркәлмәгән. Юл-транспорт һәлакәтенең сәбәбе автомобиль йөртүченең РФ Юл хәрәкәте кагыйдәләрен бозуы.
2026 елның 2 апрелендә 12:34 сәгатьтә шундый ук очрак көйләнә торган тимер юл кичүендә дежур хезмәткәрсез (120 км пк 5 Буа — Боерган перегоны) булган. ТЧМ Осипов идарә иткән 4885 номерлы поездның маневр тепловозы SITRAK йөк автомобиле белән бәрелешкән (дәүләт номеры О 248 с 196 рег), машина йөртүче Маликов р.ш. (1972 елгы) идарә иткән. Поезд 55 км/сәг тизлек белән хәрәкәт итә.кичүгә якынлашканда машинист юлда светофорларның тыелган күрсәткечләре белән чыгып киткән автомобильне күрә. Кулланылган ашыгыч тормозлау кечкенә ара аркасында бәрелешүне булдырмый калырга мөмкинлек бирмәде. Юл-транспорт һәлакәте нәтиҗәсендә автомобиль йөртүчесе хастаханәгә озатыла. Тимер юл инфраструктурасына зыян юк, локомотивның тормоз цилиндры, алсн кәтүге, тоткалар һәм лак-буяу өслеге зарарланган. Әлеге инцидентның сәбәбе шулай ук машина йөртүченең РФ Юл йөрү кагыйдәләрен бозуы булган.
Тимер юл кичүләре зур куркыныч зонасы булып тора. Аварияләрнең төп сәбәбе булып автотранспорт йөртүчеләренең Түбән дисциплинасы кала, алар аңлы рәвештә тимер юл аша чыгу кагыйдәләрен санга сукмый.
Аварияләр дәрәҗәсен киметү максатларында Канаш инфраструктурасы дистанциясе даими нигездә ай саен профилактик чаралар үткәрә: автопредприятиеләрдә машина йөртүчеләр белән әңгәмәләр, уку йортларында лекцияләр һәм халык арасында эш.
Канаш инфраструктурасы дистанциясе җитәкчелеге район администрацияләренә мондый фаҗигаләрне булдырмау өчен куркынычсызлык кагыйдәләрен төгәл үтәү зарурлыгы турында халыкка мәгълүмат җиткерүдә ярдәм итүләрен сорап чираттагы тапкыр мөрәҗәгать итә.